最近，这家汽车公司发起了新的“价格战”回合。 5月31日，中国汽车制造商协会（以下称为“中国汽车制造商协会”）发出了一项计划，以“维持公平的竞争秩序并促进行业的健康发展”，并认为新的能源汽车加速了转化，并加速了对汽车行业的改进。公司不应采用无序的“价格战”，必须保持公平竞争的命令。为了回应中国汽车制造商协会的倡议，工业和信息技术部将很快发起一份声明，其中汽车公司的“价格无序战争”是“内部角色”竞争的典型表现，不断增加与公平反抗竞争法的实施部门审查和协作的努力。近年来，汽车行业的“滚动”竞争非常激烈。在2024年底，中央经济工作理事会清楚地提出了对“内部”竞争不可或缺的补救措施，并在2025年在政府的两次会议的国家工作报告中写了“内部”竞争不可或缺的修正案。专家指出，汽车行业需要将凌乱的价格竞争转变为有价值的竞争，转向质量发展，并促进汽车行业的健康和可持续发展。中国汽车制造商协会敦促汽车制造商遵循公平竞争的原则。中国汽车制造商协会已通过该提案发布了四项倡议。首先，所有公司将严格遵循公平竞争的原则，而lthey将由其商业活动根据法律进行。第二，有利的公司不会垄断市场，减少其他实体的重要空间，不会破坏其他运营商的合法权利和利益。第三，公司不应以低于成本的价格投放其产品，也不应进行虚假的宣传来诱使消费者，打断市场秩序并损害行业和消费者的基本利益。第四，所有公司都必须根据相关国家的法律和法规执行意见和审查。近年来，我国的新能源车产业迅速发展，新的能源车辆销售超过40％。目前，该行业的总体运作表现出稳定而积极的趋势，并且继续发起市场活力。中国汽车协会已经有一段时间了，主要的表现在工业家的效率下有所下降，该工业家的效率“参与”与“不当价格战”的竞争中，因为这是一个重要因素。保证产品，创新和业务发展之后的服务需要持续投资，“价格战”对公司的正常运营产生了严重影响，这会影响工业和供应链的安全，这会导致工业发展成为恶性循环。一轮新的“定价战争”引起了恐慌。中国汽车制造商协会表示，非常规的“价格战”将加强不良竞争，进一步降低公司的利润率，这将影响产品质量和销售后的服务保证。不仅阻碍了行业本身的健康发展，而且还使消费者权利处于风险状态，并提高了安全风险。实际上，中国汽车制造商协会一再要求汽车市场尽快恢复正常订单。工业发展不仅应着重于销售增长，而且还应关注质量提高。 2023年，中国汽车制造商ASsociation表示，降低价格和足够的回收成本以解决库存是正常的运营手段，但不能将其归还给价格战。价格战不会持续很长时间，货币的价值是永恒的商业规则，汽车市场应尽快恢复正常订单。 2024年，中国汽车制造商协会还表示，一些汽车制造商对超额控制价格的快速成功感兴趣，并且整个行业的价格和价格将下跌。当汽车公司以价格上涨时，竞争的最重要方法是寻找发展中的行业困难。汽车行业需要通过产品质量，性能和技术来改善竞争，而不能简单地降低价格。工业和信息技术部将增加对“内部论文”能力的审查。关于中国汽车协会的倡议负责行业和信息技术部的会员Obile制造商在5月31日表示自己的意见，称工业和信息技术部“维持公平的竞争秩序，并支持中国汽车制造商协会提出的“稳固发展”行业。”汽车公司之间的“价格战”对生产和运营正态汽车公司产生了重大影响，这使该行业的健康和可持续发展处于危险之中。该工作人员表示，公司通过技术和管理的创新降低了生产成本，并在ADIX面前获得了更好的成本，该成本被鼓励将有效的产品带给消费者。 “公司之间的价格战争不当并不鼓励公司持续的研发投资，而是会影响产品质量，绩效和服务水平，提出了安全风险，甚至破坏了消费者的权利。随着这继续进行，内部工业发展的驱动力也会减弱。可以说，“价格战”中没有赢家，但是在将来没有必要这么说。从这个意义上讲，工业和信息技术部将增加自动行业中“内部滚动”的竞争更正的强度，促进工业结构的优化和调整，增强产品的一致性控制，与相关部门合作，以采取公平的反耶和华竞争法的应用，以公平的环境保护和保护秩序的环境，以保护和保护秩序，以保护秩序，以保护秩序，以保护一定的秩序。汽车行业的发展。我们希望公司通过遵守诚信和创新来提高服务质量兰德图像。汽车行业应从价格竞争变为价值竞争。汽车公司频繁的“价格战”导致汽车行业的利润大幅下降。 Distry Association Datachina的Automotive Uores表明，2024年汽车行业的利润率仅为4.3％，小于2023年工业利润的一般利润和2024年的水平。由于2024年的价格战，这是2024年的价格战，这家汽车行业的一般零售零售业损失为2000亿YUAN。国家统计局的数据表明，在今年的第一季度，该国汽车行业的利润率为3.9％，随后的工业公司的平均收益利润率不到5.6％。不仅如此，而且在“价格战”下，汽车经销商在战斗。 Quanlian汽车经销商的商会曾经说，汽车分销商的发展面临mporary pressure under the influence of many external factors, such as the “War DE Prices 2024, with an unchanged ratio of 19%and a loss rate of 41.7%. Losses in the new automotive business are an important reason for distributors to have development problems. Influenced by this factor, the number of 4s stores that withdrew from the network in 2024 was 4,419, and the size of the 4S stores showed a negative growth for the first time since 2021年。在2024年，有84.4％的汽车经销商具有不同的价格归还（请参阅同一产品的销售价格低于40.4的销售价格）。从长远来看CTS长期健康发展。需要融合对于指导行业来审查“滚动”竞争，以导致理性和有序的竞争和良性竞争。必须采取主要成就来促进国家汽车消费和扩大出口。