2月份车市的亮点是汽车出口。中国汽车工业协会（中汽协）3月11日最新数据显示，2月份汽车产销分别为167.2万辆和180.5万辆，比去年同月分别下降20.5%和15.2%。今年1-2月份汽车产量41.22亿辆，同比下降9.5%。汽车销量415.2万辆，同比下降8.8%。 “2月份有效工作日仅有16个，企业生产经营受到一定影响，整体市场活跃度有所下降。”中国汽车工业协会副秘书长陈世华分析，从1-2月行业汽车三巨头运行情况来看，汽车产销量同比下降去年以来，受政策变化调整、需求提前释放、同期基数较高等多重因素影响。陈世华还强调，市场仍处于政策变化的过渡期，短期调整不会影响长期增长趋势。他对今年汽车产销增长充满信心。中国品牌乘用车销量占比依然较高。从乘用车市场表现来看，今年1-2月乘用车产量346.2万辆，销量352.4万辆，同比分别下降12%和10.7%。在B级（中型车）及以上乘用车市场，新能源汽车比传统燃油汽车具有更好的性能。车企之间的差距发生了明显变化。一些企业的销售额大幅增长，而另一些企业的销售额则大幅增长。她的销售额大幅下降。中汽协数据显示，上汽、吉利、一汽、比亚迪、奇瑞、东风、长安、北汽、广汽、长城等前十大汽车集团中，除吉利外的其他九家汽车集团2月份销量同比下降。除长安外，其他九大汽车集团销量均逐月下降。 1-2月，上汽集团、吉利汽车、东风汽车、广汽汽车、长城汽车保持同比正增长。值得一提的是，中国品牌乘用车销量占比依然较高。 2月份，中国品牌乘用车销量份额突破70%，达到70.2%。今年1-2月，中国品牌乘用车销量占比达68.3%。新能源汽车出口逆势增长1.1倍。今年1-2月新能源-Vehicle产量为1,735,000辆，比去年同期减少8.8%。销量171万辆，同比下降6.9%。新能源汽车销量占新车销量的41.2%。其中，2月份新能源汽车销量76.5万辆，比去年同月下降14.2%，新能源汽车销量占新车销量的42.4%。从汽车出口总量来看，2月份出口汽车67.2万辆，比去年同月增长52.4%。 1-2月汽车出口135.2万辆，同比增长48.4%。新能源汽车出口延续去年的快速增长态势。 2月份，新能源汽车出口28.2万辆，同比增长1.1倍。今年1-2月新能源汽车出口量58.3万辆，比去年同期增加1.1倍。特别是纯电动汽车、插电式混合动力汽车出口保持快速增长。今年前两个月，纯电动汽车出口量同比增长一倍，汽车出口量同比增长1.2倍，插电式混合动力汽车出口量也有所增长。陈世华坦言，从前两个月的销量数据来看，车市整体压力较大。从目前的情况来看，3月份车市的压力将会更大。不过，公司对全年产销量增长仍充满信心。据中国汽车工业协会预测，2026年汽车总销量预计将达到3475万辆，比上年增长1%。新京报贝壳财经记者编辑：王琳琳纠错：金宇王翟永军