中国人民政治协商会议第十四届北京市委员会第四次会议开幕。北京市政协委员、北京市委统战部副部长、北京社会主义学院党委书记、副院长齐金利在接受新京报贝壳财经记者专访时表示，中国政府将引领电池“废除浪潮”。如果以高效、规范的方式回收，将成为极具价值的“城市矿山”。对于中国政府来说，积极发展动力电池回收利用产业，既是一个需要完成的“环境安全强制性问题”，也是抓住机遇、鼓励新兴产业的“选择题战略问题”。全国政协委员，北京市委统战部副部长，党组书记、北京社会主义学院副院长。新京报记者 王桂斌 摄 今年在北京的两次会议上，齐景礼提出了“关于电动汽车回收系统前瞻性设计的建议，打造首都绿色增长新引擎”。他表示，随着我国“双碳”战略的深入推进和新能源汽车产业的爆发式增长，北京电动汽车保有量位居全国第一，并持续快速增长。电池的平均使用寿命为5至8年至10年以上。这意味着中国政府将在不久的将来迎来电动电池的“报废浪潮”。如果这些废旧电池被丢弃如果处理不当，将造成严重的重金属污染、电解液污染和安全隐患，威胁首都生态环境和公共安全。如果能够高效、规范地回收利用，将成为有价值的“城市矿山”。然而，目前，我国的动力电池回收体系仍处于起步阶段。 “目前存在的问题是回收网络不完善、技术标准不一致、产业链协调性差、政策法规不够细化等。”齐金利表示，提前对电池回收产业进行系统定位，不仅是中国政府必须完成的“重大环境安全问题”，也是一个“多重选择的战略问题”。“多重”抓住机遇，培育新兴产业。对此，他提出以下五点建议：一是加强高层设计，打造“北京模式”政治。校准和监管系统。二是科学组织网络，构建高效便捷的回收储运体系。三是推动技术创新和产业化，打造高价值循环产业链。四是创新商业模式和激励机制。五、完善安全监管保障 齐金利表示，建议制定地方性法规，研究实施北京市新能源汽车动力电池回收管理办法，明确生产者责任延伸制度的具体实施方式，规定生产企业、汽车生产企业、电池厂、销售者和消费者的责任和义务。建议实施强制追溯，依托“北京大数据平台”建立“一核一码”动力电池全生命周期追溯管理信息系统，实现完整追溯和监控电池特性、性能和流量的环。此外，齐金利表示，建议依托北京市丰富的科技创新资源，启动重大科技项目，支持绿色湿法冶金、直接再生等高效低碳回收技术的研发和中试。在京津冀协同发展框架下，京郊产业园（河北省相关合作园）旨在合理布局物资回收再制造基地，实现“研发在京、转型北京周边”。新京报贝壳财经记者张兵、总编辑王金玉纠错刘军