根据中国铁路的说法,从今年1月到7月,国家铁路总共派出了23.331亿吨的负载,平均每日183,300辆汽车,年龄增长了3.3%和4.1% – 年龄,在国家和国际循环的情况下支持,这可以保证国民经济的稳定运作。密切保证关键材料的运输。继续专注于重要项目,例如海洋南部的新煤炭运输,港口铁矿石的分布超过了洪水季节某些地区极端气候的不利影响,以及有效地装备和交付重要材料的需求,这有助于欢迎夏季和行业的最大工业发展。从一月到七月,国家铁路派出了1,196亿吨煤炭,其中8.16亿吨位煤炭。直接发电厂的煤炭库存保持高水平。运输量与上一年相比,矿物质材料,铸造材料和谷物的分别增加了13.6%,8.2%和12.7%。铁路物流服务的质量不断提高。我们将积极开发一般物流承包商的服务,以促进散装产品的“铁路”运输。物流合同的总金额在今年的前七个月签署,总物流合同为1275亿吨。铁路95306平台继续加深与航运公司的持续合作,推出了60种多式联运“主要”产品线,而国家铁路公司的铁路集装箱总额为976万,与前一年相比,提高了17.1%。他促进了物流和金融服务的质量和扩展,例如“负载贷款”,并获得了2141亿元信用。通过边界的载荷运输是稳定且柔软的。加强与国外国家海关部门和铁路部门的沟通和协调,以提高港口运输的效率和便利性,以确保稳定和软横务的运输。从一月到七月,中国和欧洲的负载列车保持稳定,中亚总共有8,526列的载荷火车,与上一年相比增长了23.2%。中国洛斯铁路(China-Laos Railway)总共提供了34.41亿吨的跨境负担,比上一年高出6.4%,有效地促进了国际经济和商业交流。编辑Bai Shuang