作为北京副中心综合交通中心（以下简称“副中心”）的重要组成部分，北京通州站将于今日（12月30日）正式开通，标志着京唐城际铁路全线运营启动。旅客进入北京通州火车站。新京报记者王桂斌介绍，北京通州站率先开通，副中心中心也在逐步开通。京唐城际铁路起于北京市通州区，途经河北省廊坊市、天津市保区，终点为河北省唐山市。北京共有8个车站：通州站、燕郊站、大场站、香河站、宝坻站、玉田南站、唐山西站、唐山站。除北京通州站外，京唐城际铁路山也于2022年12月30日开通。全线开通后，北京出发最快出行时间通州站至唐山站仅需55分钟，为沿线旅客提供更加多元化的出行选择。运营首日，记者就看到不少当地居民和旅客抵达北京通州站办理登机手续。铁路、交通等部门负责人在重点地点进行操作指导，向市民和旅客通报换乘线路及相应出行计划。与其他传统火车站不同，该车站与交通枢纽完全融为一体。其概念是“车站与城市的融合”。主体部分完全隐藏在地下，地上建筑仅有10个“经帆”屋顶。这一设计不仅加强了北京通州站与京杭大运河的文化联系，而且实现了极佳的灯光效果。也为城市建设腾出了空间，形成了“地下中心以上”的格局。目前，部分援建项目仍在建设中。北京通州站将率先开业，分中心将随着建设进展分阶段开业。据北京市交通委介绍，副中心是落实《北京城市总体规划（2016-2035年）》、推动京津冀协同发展的重要基础设施。下一步将逐步投入运营，打造“成长型”地段。北京通州站新京报记者王桂斌拍摄的北京通州火车站开往唐山、秦皇岛等地的列车时，走进地下交通中心和车站，阳光透过“京帆”屋顶照射进房间，叠层阶梯式的建筑设计不仅强调了立体感。既节省了空间，又为乘客找路提供了方便。醋。通往车站的路一目了然。副中心一期将在核心区开始运营，包括以北京通州站为中心的M1地下夹层和地下B1、B2、B3层。同时，车站广场、换乘大厅、停车场和一些辅助商业设施也将开放，提供地铁、出租车、在线交通、公交车和公交车之间的接驳换乘使用。目前，前往北京通州站的乘客可乘坐地铁6号线，在北运河东站下车。未来，这个副中心枢纽还将连接地铁22号线（平雅线）、M101号线等轨道交通线路。记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，北京通州站将开通京唐、京宾进发列车城际列车处于运营初期。新开通的京唐站共有7条出发和到达线路、7个客运站。京哈铁路通州站更名为中仓站。每日北京通州站发往唐山站、宝坻站、北城站、秦皇岛站的动车组列车预计到达时间较快，分别为55分钟、26分钟、56分钟和90分钟。到达恩教站也很方便，只需11分钟。北京副中心综合交通中心工作人员将提供引导服务。新京报记者 王贵斌 摄：北京通州站开通后，通州地区将并行接待新建北京通州站、中仓站、通州西站等客运站。新北京通州站初期阶段，京唐城际轨道途径和京滨城际铁路将作为动车组4·2列的起止点，京哈铁路中仓站继续负责S1线市郊列车的客运服务，京成铁路通州西站继续负责北京城郊铁路S6线市郊列车和部分适合建设的普通高速旅客列车的客运服务。北京副中心。运营初期，北京通州站将运营至唐山站、秦皇岛站、北辰（天津）站的旅客列车。然后根据客流动态调整运力配置，精准满足区域出行需求。新京报记者裴剑飞、编辑白爽纠正刘军