新京报讯（记者 张璐）新建绿道植物不宜采用雌性杨树、柳树品种，应控制使用引起过敏的植物。在可通行的绿道入口处，必须安装汽车和电动自行车的屏障……近日，北京市地方标准《城市绿道建设技术规范》征求意见稿在北京市市场监管局网站上公开征集。绿道是连接自然景观资源和人文景观资源，适宜步行、骑行等休闲活动，兼顾绿色出行、安全防护、生物运动等功能的线性绿地。公众意见建议提出，绿道树种以乡土植物为主，植物品种应耐胁迫、美观。不宜种植容易掉落的树木在游客经过或移动的区域留下痕迹。山区绿化林区应选择耐干旱、耐寒、不育的植物。历史文化绿道应强调绿道的文化意义，新建植物应采用京味怀旧植物品种。对春季柳絮和春季和秋季花粉过敏影响着许多公民。征求意见稿特别指出，新建绿道种植不宜采用雌性杨树、柳树品种，并控制致敏植物的使用量。当绿道被城市规划道路、河流、桥梁等遮挡时，需要结合现有设施和实际情况，选择适合当地情况的连接方式。绿道必须与城市和区域慢交通系统、地铁站、公交车站、公共停车场、出租车候客站等连接。绿道和城乡慢行系统，需设置垂直坡度5%以下的坡道，或同时设置楼梯和轮椅坡道。如果绿道与高速公路平行，则必须安装检疫和标志设施。绿道入口处设置阻挡汽车、电动自行车通行设施，道路前后5米处设置安全警示牌。绿道也是许多小动物的迁徙路线。草案提出，具有生物运输功能的市政绿道和区划线一侧的绿化带宽度至少为20米。临海绿色道路休闲区以海岸形状为基础，请勿将产品安装在有被冲走、浸水或因高度差而掉落的危险的地方。靠近河流的休息区应位于50年一遇洪水位以上。如果当前条件无法满足，则必须安装灵活的潜水设计和安全警示标志。编辑：白爽，审稿：张彦军