10月24日，北京报记者获悉，北京市规划和自然资源委员会已完成《北京市地下空间专项规划（2024-2035年）（草案）》（以下简称《规划》）编制工作，并在北京市规划和自然资源委员会网站上公示，广泛征求公众意见。广告期为30天。规划指出，要加强地下公共空间功能混合利用，推动地上地下公共服务设施一体化建设，全面推进地下空间数字化、智能化。途径一：首都功能核心坚持以地代地。记者了解到，《规划》范围涵盖北京市行政区域，总面积约16410平方公里。规划期限为2024年至2035年，近期到2030年，远期到2050年。《规划》提出，在保护生态环境保护和灾害风险防范的前提下，加强全区地下空间各要素的生态安全管控区划。完善地下空间总体结构，构建“18区7廊2环、4层多节点成网”的城市地下空间整体开发格局，加强京津冀地下生命线体系设计和能力建设，以铁路交通网为地下空间开发框架，界定浅层、半深部、半深部、深层四个深度，促进地下空间开发 以重要功能区、商务区、交通节点为代表的重要区域立体集约开发。 《规划》合理引导各区地上地下统筹建设，明确差异化发展目标和指导要求。其中，首都核心功能区主张以地下空间替代地上用地，充分挖掘地下空间资源潜力，优先服务和保障中央职能，推进旧城整体保护，弥补公共服务设施短板，提高城市安全性和韧性，推动城市发展减量提质。中心城坚持空中与地下贯通，提高城市空间效率，完善城市功能，推动重点区域优质地下空间建设。 《方案》要求北京副中心地下空间建设先地下后地上，高层地下功能设施体系。建设新型城市、提高城市综合承载能力的需求已经凸显。多点区域促进火车站周边、重点功能区、创新区地下空间适度集中，以及面向未来的地下空间规划和空间预留。生态保护区以生态保护为基础，要探索环境友好的地下空间利用模式。办法二：推进地上地下公用设施一体化建设。 《规划》坚持坚持地下各类功能设施总体布局，构建四大主要功能系统。城市地下设施系统方面，加强地下生命线系统建设，提高城市安全保障能力。提高 const 级别改造市政管网，完善基础设施网络。超前利用空间，科学稳妥推进综合管廊建设。推进市政车站地下化，提高土地综合效益。地下交通系统，发展轨道交通网络，发挥轨道交通引领作用。作用：分级主导火车站及周边地下空间一体化建设。因地制宜建设地下道路，改善地面交通环境。推进地下停车场建设，弥补基础停车位不足。推进交通站点综合体建设，提高空间利用效率。构建高效、智能的地下应急物流系统。关于地下综合灾害预防体系方面，将根据首都圈的安全格局，开发地下人防技术体系。利用地下空间优势，构建地下综合防灾体系。积极化解洪水风险，建设地下排水防洪系统。城市公共活动体系方面，推动高密度建设区立体化综合开发，强化地下公共空间综合功能化，推进地上地下公共服务设施一体化建设。优先事项三：优化地下空间的采光和自然通风条件。规划还提出了加强城市地下管线风险和各类地下灾害防范应对、促进地下空间和平利用与应急利用相结合等七项具体措施。普罗互联互通，增强地下互联互通和活力，提高重点区域系统连通性和效率，形成便捷舒适的浅层地下穿越系统。保护历史，保护历史风貌和遗产。推进文物展品保护，合理引导历史保护区地下空间利用，加强地下文物埋藏地发掘和保护，利用地下空间促进历史风貌和文化展品保护。优化现有空间，促进现有空间更新和盘活资源，推进城市地上地下一体化更新，推动现有地下空间改造利用，加快地下管网更新改造。提高地下公共空间品质，优化改善环境，打造“多地面层”预防风险，加强风险防范和应对地下灾害风险，完善规范化风险监测预警机制，加强城市地下管线和各类地下灾害的风险防范和应对，促进地下空间和平利用与应急利用相结合 空间。推进低碳化，将考虑地下空间资源的可持续利用，促进地下可再生能源的利用和储存，促进深层地下空间的未来定位和安全。强化技术，鼓励应用先进地下工程技术，推广高维低干扰施工技术应用密集施工领域，结合机械化、模块化施工技术，降低地下工程施工成本，推动智能化技术与地下施工深度融合。重点四：全面推进地下空间数字化、智能化。 《规划》同时提出完善地下空间规划管控体系、完善地下空间规划体系、推动重点区域地下空间详细规划编制、建立地下空间规划技术标准等四项实施保障。提高地下空间综合治理水平，建立覆盖地下空间规划、建设、管理、运营、监管全生命周期的地下空间联动管理机制，推动社会多元参与地下空间投资建设。圆的空间。同时，全面推进地下空间数字化智能化建设，加强地下空间基础信息研究和更新，建立高效协同。我们独特的地下空间数字平台促进地下空间信息共享和场景利用。强化地下空间法律政策保护，加快地下空间法律推广，完善既有地下空间改造配套政策和相关安全管理规定，明确促进地下空间互联互通的政策。新京报记者 曹景睿 主编 张树静 编辑 李立军