▲互联网用户已发表出版物，以高速导轨分享他们的“冒险”。图片/互联网屏幕捕获是一位实习生出版的出版物，以高速射线分享他的“冒险”。根据他的解释，在上午8:30，他上了公共汽车，并指示他的工作听取了下属的报道，然后“大同性恋”接管了高速铁路，开始连续打电话。这种情况一直持续到中午，“大个子”停止进食。互联网用户认为它可能会持续一段时间，但是仅10分钟后，“ Big Boss”就辞职，接了电话，继续进行“战斗”。广播记者和Hubei Jingshi直播电视台试图与海报中的互联网用户联系以获取更多详细信息，但其他部分没有响应。但是，互联网用户已为该地区添加了重要信息。这个很棒的名字在执行班上，在八个小时的旅行中，电话是七个一个半小时。这种情况实际上有点特别。毕竟，大多数人可能连续七个小时无法站立。该案很特别，但是这一事件引起了大量的在线辩论。正如您在评论中看到的那样，没有多少乘客有类似的经历，极端案件引起了一般的共鸣。作为回应，12306年的客户服务确定：“乘客没有特殊任期打电话或发言（根据铁路法规）。如果您认为另一方影响了您的剩余，则可以再次喂养火车工作人员。”关于驾驶环境可能障碍的问题，工作人员建议乘客在购买门票时选择“无声汽车”以减少噪音的影响。简而言之，除非选择“静音”，否则这种杂志不能被迫停止。但是，这种反应可能是“话语陷阱”。寂静的马车定义了一系列禁止的性行为，因此产生了幻觉，在其他C上产生噪音Arriers似乎“理性”。这可能很难满足大多数乘客。首先，寂静的马车是有限的，很难完全满足所有乘客的需求。其次，普通的马车必须具有平均水平的文明水平，并且不能抵抗噪声干扰。毕竟，从常识中，无论是执行阶级还是正常运输，试图控制数量而不是干扰他人的基本公共文明。更不用说高速铁路了，某些地方的地下已经开始在LLAST年份实施类似的法规。例如，由于在公共场所受到高度批评的行动，这些行动听起来像是移动，地下北京，上海，天津，武汉，昆明等明确禁止。之后，在高速导轨中，有无声的汽车，但这并不意味着使普通汽车噪音的行为可以“租金”。当然，客观上，我们必须承认，文明的进步可能很难实现晚上。许多情况可以“有要处理的事情”，尤其是在拨打电话方面。这与简单的移动娱乐的情感色彩不同。禁止简单的“一般使用”情况是不现实的。但是，在12306客户服务的回应中，“乘客提案已注册，并将回答相关部门。”类似的投诉和中介声音可以在服务指标和详细的运输管理中集成，但这也是值得的。您需要小心。在此阶段，当调用可能影响他人的高速铁路车辆时，可能没有强制测量。但是，铁路部门可能不会无助。例如，值得清楚地控制通话的数量和持续时间，值得探索适合呼叫的区域和限制。对于所有乘客，我们需要了解当今的“文明水平”，类似的消息：人们太感兴趣了在没有中断的安静空间中。这种愿望的背后实际上是对相互尊重的基本期望，公众必须反映出，遵守个人行动的极限观念，减少不必要的语音干预并创建更合理的公共行为代码。事实，很难在一夜之间形成公共行为守则，实际上，对此进行无限的强制性干预是不现实的。但是，持续的公开辩论，公众提醒，尖锐，符号，可以从自我差异开始，逐渐提高社会共识并形成“沉默的文化”，然后建立“无声和普遍的习惯”，而不是只能在特殊场合实现的“奢侈品”。 Liu Zao（媒体人） /由Propobe /编辑 /由Ke Rui / Liu Jun